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“贵州力量”为冬奥配套工程添彩 |
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阅读:1423次 发布时间:2022-02-11 |
北京冬奥会开幕以来,作为连接延庆赛区和张家口赛区的重要通道,延崇高速发挥了重要作用。记者2月10日前往张家口采访时获悉,在延崇高速和延崇高速太子城服务区等冬奥配套服务工程建设上,离不开“贵州力量”的贡献。 延崇高速公路是京津冀一体化西北高速通道之一,全长约116公里,是北京延庆与张家口崇礼的直达高速通道。其中,贵州桥梁集团参建了延崇高速ZT2标段和延崇高速太子城服务区等冬奥配套服务工程。 据悉,贵州桥梁集团承建的项目以桥隧为主,有杏林堡大桥、杏林堡特长隧道、龙泉口特长隧道等标志性工程,以及互通式立体交叉、匝道收费站各1处,标段路线总长为6.9公里。此外,还承建了延崇高速ZT1标和延崇高速ZT2标路面工程共计13.6公里。 杏林堡大桥为钢独塔钢主梁双索面斜拉桥,塔柱全高52米,全长217米,其设计理念为“无限之环”,用红色和白色来凸显桥塔动感的造型,拱塔的轮廓形成了门的造型,给行人留下往返北京与张家口之间必经的冬奥之门的意向。 龙泉口特长隧道长约3.6公里,于2017年9月施工,2019年5月16日全线贯通。“隧道施工过程中,面临着围岩变化频繁、裂隙水发育、白云岩及花岗岩交替存在等难题,施工难度较大。最终,我们克服了诸多困难,保证隧道如期、顺利贯通。”贵州桥梁集团党群工作部负责人张邦义说。 延崇高速河北段FJ9合同项目的主体项目是延崇高速太子城服务区,总体设计创意为“和平驿站”,项目整体布局是展翅飞翔的和平鸽造型。据了解,该服务区是河北省首个高速公路线外开放式服务区,不仅能提供加油、就餐、住宿等服务,还兼具保障奥运和服务地方旅游发展的作用。 回忆起在河北工作的日子,ZT2标段项目技术员周斌说,“夏天是施工的黄金时期,我们要在冬季来临之前将桥梁全部浇筑完成,再热也得坚守,再累也要坚持,工程顺利竣工了,这份苦我们就没白吃。” 逢山开道,遇水架桥。据了解,多年来,贵州在桥梁建设、隧道建设方面都处于国内领先地位。作为中国唯一没有平原支撑的省份,贵州的桥梁数量多、类型全、技术复杂、施工难度极大,创造了数十项“世界第一”。贵州桥梁覆盖了梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等,几乎包揽了当今全部桥型,是名副其实的世界级“桥梁博物馆”。 桥梁、隧道、服务区……贵州人用高质量的建设水平,在延崇高速留下了美丽的注脚,为北京冬奥会增添了亮丽的色彩。(贵州日报天眼新闻记者 尚宇杰)
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